叉車蓄電池是歸屬于鉛酸蓄電池種類的一部分，伴隨著著時間的提升，鉛表面金屬材料高分子材料的空氣氧化、橡膠材料，鉛的抗拉強度愈來愈高，儲能技術驟降，這類狀況整體規劃未橡膠材料，包含小轎車、船舶電瓶等應用不一樣生產制造制造行業的也存有那一樣的狀況，叉車蓄電池表面與汽體碰觸，造成 反映，橡膠材料便是叉車蓄電池在排凈電或蓄電池充電不夠的狀況下長期性置放，極片表面慢慢地轉化成了一層有點硬的乳白色化學物質-粗結晶體的硫酸鉛，這類粗結晶體的硫酸鉛有別于蓄電池充電中轉化成的細結晶體的硫酸鉛。細結晶體的硫酸鉛身型小，與鋰電池電解液表面大，導電率好、有益于融化，蓄電池充電時非常容易轉換復原；而粗結晶體的硫酸鉛，因為它可吸入顆粒物粗壯，與鋰電池電解液的表面相對性減少，導電率差，還會繼續再次再度阻塞極片氣孔率，擴大鋰電池電解液的滲入摩擦阻力，因此使叉車蓄電池內電阻明顯提升，容積大幅降低；除此之外因為這類粗結晶體的硫酸鉛不容易融化于鋰電池電解液，以至蓄電池充電時，這類物質仍不消退。